ENERGETIKA
Úřad správních agend MMP / Oddělení městské energetiky

Elektromotor

Elektromotor je točivý elektrický stroj, který přeměňuje elektrickou energii na mechanickou práci a zajišťuje pohon různých technologických zařízení - čerpadel, kompresorů, ventilátorů apod. Elektromotor je indukční točivý elektrický stroj, který má magnetický obvod rozdělený malou vzduchovou mezerou na stator a rotor. Indukční motor, podobně jako transformátor, pracuje na principu elektromagnetické indukce. V statoru motoru se nachází třífázové vinutí, které se připojuje na zdroj střídavého třífázového proudu. Tento proud vytvoří statorové točivé magnetické pole, které indukuje časovou změnu v rotorovém vinutí napětí a to v něm přetlačí velký rotorový proud, protože rotorové vinutí je spojené nakrátko. Indukovaný rotorový proud vytvoří magnetické pole, které zapůsobí na magnetické pole statoru a vzájemným působením těchto polí začne na rotor působit síla, která začne otáčet rotor vůči statoru.na principu elektromagnetické indukce. V statoru motoru se nachází třífázové vinutí, které se připojuje na zdroj střídavého třífázového proudu. Tento proud vytvoří statorové točivé magnetické pole, které indukuje časovou změnu v rotorovém vinutí napětí a to v něm přetlačí velký rotorový proud, protože rotorové vinutí je spojené nakrátko. Indukovaný rotorový proud vytvoří magnetické pole, které zapůsobí na magnetické pole statoru a vzájemným působením těchto polí začne na rotor působit síla, která začne otáčet rotor vůči statoru. Rotor indukčního motoru nikdy nedosáhne takové otáčky, jaké má magnetické pole statoru, protože při těchto synchronních otáčkách se v rotorovém vinutí neindikuje žádné napětí a neteče rotorem proud, který by způsoboval existenci točivé síly. Otáčky rotoru jsou vždy menší jako otáčky točivého magnetického pole statoru, takže vzniká skluz. Uvedená skutečnost vede k tomu, že takový motor se v technické praxi nazývá asynchronní motor. Rozdílnost otáček se zabezpečí mechanickým zatížením rotoru. Při větším zatížení teče rotorem větší proud a otáčky motoru se zmenšují.